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金力機(jī)械值得信賴(圖)|機(jī)械立體車(chē)庫(kù)|保山立體車(chē)庫(kù)
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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金力機(jī)械值得信賴(圖)|機(jī)械立體車(chē)庫(kù)|保山立體車(chē)庫(kù) ：
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 況且，如今土地資源如此寶貴，平面增加停車(chē)位顯然不實(shí)際，而垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)則通過(guò)向空間延伸，有效的解決了停車(chē)難的問(wèn)題。實(shí)際上，立體停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)：占地面積較小，空間利用率高，存取方便快捷，造價(jià)低。如果說(shuō)停車(chē)難是大城市發(fā)展道路上的阿喀琉斯之踵，那么立體停車(chē)場(chǎng)則是不少國(guó)家及城市在探索中的共同選擇。在日本，早在1959年就引進(jìn)該技術(shù)，到1983年就已建造了兩萬(wàn)多座多種形式的機(jī)械式車(chē)庫(kù)，一座容車(chē)量多的能達(dá)到百輛以上。在歐美的城市地區(qū)，為了因地制宜解決停車(chē)問(wèn)題，一般都會(huì)在繁華的城市中心建有現(xiàn)代化的立體停車(chē)庫(kù)，而且利用率非常高。
車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與 住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。
整機(jī)特點(diǎn)：平面橫移式車(chē)庫(kù)每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能卓越；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單
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